Předvolební vyúčtování
V roce 2018 jsme kývli na nabídku vstoupit do politiky. A dva členové našeho spolku se stali členy zastupitelstva městské části Brno-střed a jeden zastupitelstva města Brna. Pavel Mises se rozhodl již nekandidovat a David Pokorný z Brno autem odešel a založil si vlastní hnutí. A protože jsem dnes jediný aktivní člen našeho spolku, který se (znovu) uchází o veřejnou funkci, považuji za nutné věnovat krátký článek shrnutí dosavadního vývoje. K popisovaným tématům jsem se pokoušel dohledat také související mediální výstupy. Spolek Brno autem jsme zakládali v roce 2016 jako protiváhu cykloaktivistům a jako subjekt, který by měl hájit zájmy mlčící většiny společnosti, která auta potřebuje pro svoji práci a nebo osobní život. Se stejnými zájmy jsme v roce 2018 kandidovali do veřejných funkcí na společných kandidátkách ODS, Svobodných a Brno autem. Čtyřleté volební období je paradoxně poměrně krátké na nějaké zásadní projekty, protože v české státní správě a samosprávě všechno extrémně dlouhou dobu trvá. Přesto je ale dost dlouhé na to, aby se dala udělat spousta dobré práce. Ihned po nástupu do funkcí na podzim 2018 nás čekala řada urgentnímu úkolů. Například zastavit zelené nesmysly jako plánovanou pěší zónu na Veveří. To byl obskurní projekt z Hollanovských dob, který měl Veveří předělit pěší zónou. Jak by to zhoršilo dopravu v celém městě si asi každý umíte představit. Záměr této pěší zóny městská část Brno-střed nakonec odmítla. Kromě zelených...
Pokračovat ve čtení