Archiv autora: Brno autem

SMS parkování v Brně

Pokud chcete v Brně zaparkovat, potřebujete hrst drobných. Zejména tedy v případě, že chcete parkovat na placeném místě. Parkovací automaty totiž akceptují pouze mince. Větší luxus poskytují závorová parkoviště a parkovací domy, kde se dá parkovné platit dokonce bankovkami. Jistě není nutné rozvádět, že je placení mincemi nejen zastaralou ale také velmi nepraktickou metodou. Řidiči bez mincí často riskují pokutu a „botičku“, protože si prostě nemají kde rozměnit. Moderní a efektivní technologie umožňují platit parkovné jednoduše a prakticky, bez nutnosti kilogramů mincí v kapsách. Přes sms je možné platit parkovné například v Hradci Králové, Pardubicích, Krnově, Uherském Hradišti, Ústí nad Labem, Litoměřicích, Jablonci nad Nisou, Žďáru nad Sázavou, Bruntálu, Chomutově, Kyjově… V Brně však musí být řidič vybaven primárně mincemi. Přitom například bezkontaktní platební kartou je dnes běžně možné platit i v nápojových automatech. Dotázal jsem se v červenci letošního roku písemně pana náměstka Hollana, kdy Brno zavede nějaký moderní způsob placení parkovného. Celou odpověď najdete zde: Reakce pana náměstka Hollana Ve stručnosti shrnuto: se zavedením placení parkovného pomocí SMS se prý počítá v horizontu roku 2020. Trochu zpoždění oproti jiným městům, ale dobře. Co mne ale zaráží je fakt, že již od 1. 5. 2017 se má v centru Brna spouštět rezidenční parkování. A návštěvníci v rezidenčních zónách by měli kromě automatů platit parkovné rovněž přes mobilní aplikaci nebo sms (viz např. Ekluzivní informace o rezidenčním parkování). Jak to tedy vlastně bude? V rezidenčních...

Pokračovat ve čtení

Závory v centru

Brno-střed plánuje omezit vjezd do centra závorovým “mýtným” systémem. Detaily jeho provedení buď tamní politici úspěšně tají, nebo dosud neznají (obdobně jako v případě rezidenčního parkování). Na zjištění detailů usilovně pracujeme. Zatím si můžete prohlédnout poslední dosud známou prezentaci ve formátu .pdf. Prezentace – závory Brno-střed   Jan Mandát, předseda...

Pokračovat ve čtení

Rozhovor s Petrem Pořízkem, lídrem Svobodných a Soukromníků

Z reakcí lídrů oslovených kandidujících stran do krajských voleb nás nejvíce zaujala odpověď Petra Pořízka, který do voleb vede koalici Svobodných a Soukromníků. Jako jediný totiž navrhl přenést stavbu Velkého městského okruhu z ŘSD pod BKOM, aby se co nejvíce urychlila. Chtěli jsme se dozvědět více, proto jsme ho požádali o krátký rozhovor. Uvažoval jste už o případném povolebním vyjednávání? Byl byste ochotný jit do koalice se Stranou zelených nebo se Žít Brno? Nad tím jsem už samozřejmě přemýšlel, ale zatím nevíme, jak lidé rozdají karty ve volbách. Určitě budeme jednat se všemi demokratickými stranami, ovšem koalici se SZ, případně ŽTB, si dovedu představit jen stěží. Obě to jsou velmi levicově orientované strany, tudíž nějaký výrazný názorový průnik je prakticky nemožný. Co jako krajský zastupitel uděláte pro zlepšení dopravy v JMK? V Jihomoravském kraji naprosto chybí klíčové dopravní stavby, jako je dálnice na Vídeň, dálnice na Svitavy, Velký městský okruh v Brně nebo třeba obchvat Břeclavi. Jako krajský zastupitel se zasadím o jejich urychlenou dostavbu. Jak jejich dostavbu chcete urychlit? Zcela zásadní jsou u těchto staveb Zásady územního rozvoje, které schvalovalo krajské zastupitelstvo v čele s hejtmanem Haškem na poslední chvíli před volbami. Obávám se, že vzhledem k tomu, jak byly ušity horkou jehlou, hrozí napadení od různých aktivistických skupin, což může vést k dalším stavebním prolukám. Aktivisté se podepsali i na pozastavení stavby obchvatu kolem Břeclavi, a to kvůli byrokratické ochraně...

Pokračovat ve čtení

Dotaz na lídry v krajských volbách 2016

Zítra a pozítří nás čekají volby do zastupitelstva Jihomoravského kraje. Abychom vám usnadnili rozhodování, zeptali jsme se všech kandidujících lídrů, kterým se podařilo sestavit plnou či téměř plnou kandidátní listinu, na nejzásadnější otázku pro motoristy z Brna a okolí. „Jak hodláte prosadit z pozice krajského zastupitele dostavbu pro Jihomoravský kraj důležitých pozemních komunikací, jako je D43, D52, D55, nebo I/42?“ Z odpovědí lze lehce poznat, kdo ví, o čem píše, nebo jen mlátí prázdnou slámu, či v horším případě nám ani neráčil odpovědět. Reakce kandidátů řadíme dle času doručení — kdo byl rychlejší, je více nahoře.   Moravané (Mgr. Ondřej Hýsek, Ph.D.) „Jsem motoristou, který tráví každý den v kolonách v Brně, jelikož hromadná doprava mi neumožňuje se efektivně pohybovat po městě, a který se často pohybuje po jihomoravských silnicích velmi špatné úrovně – třeba oproti sousedním Dolním Rakousům. Je to jedině přebujelé, do sebe a svých tunelů zahleděné pražské centrum – nikoliv chudé a nekompetentní kraje – kdo má finance a kompetence ke stavbě tak potřebných staveb jako jsou brněnské nádraží a podzemní kolejový diametr, severojižní moravská dálnice D43, spojení do Vídně D52 apod. Kraje si na samosprávu pouze hrají, přitom nedokážou připravit ani platné zásady územního rozvoje. Proto je nutné moravské kraje sloučit do osvědčené skutečně samosprávné Moravskoslezské země a tu vybavit financemi a kompetencemi, aby tento celomoravský a prastarý dluh s chybějícími dálnicemi a dalšími dopravními...

Pokračovat ve čtení

Co slibovaly strany v komunálních volbách 2014 ohledně parkování?

Ve dnech 10. a 11. října 2014 proběhly komunální volby, z nichž vyvstala současná podoba brněnského magistrátu. Jako tradičně, málokdo se zajímal o program kandidujících politických subjektů a hodně lidí dalo na klamný dojem. Výsledky budeme sklízet ještě dva roky. Nedopusťme prosím, aby došlo ke stejné chybě v nadcházejících volbách do zastupitelstev krajů. Pojďme si tedy po uplynutí poloviny mandátu zrekapitulovat, co slibovalo deset stran, jimž voliči udělili nejvíce hlasů, ohledně zlepšení parkování v Brně. ANO 2011 (19,92 %) Prosadíme chybějící strategii parkování včetně rezidenčního parkování a motivačních prvků pro eliminaci automobilové dopravy v centru města. Zavedeme skutečně fungující záchytná parkoviště v návaznosti na moderní systém městské dopravy evropského typu – „Zaparkuj a využij městskou hromadnou dopravu“ (P+R). Česká strana sociálně demokratická (17,67 %) Chceme pokračovat ve výstavbě parkovacích domů i podporovat soukromé projekty, které zlepší parkování ve městě Brně. Do jednoho roku dokončíme nový parkovací dům v Panenské ulici. V nejbližší době vybudujeme nové parkovací prostory v budoucím Janáčkově kulturním centru. Chystáme projekty park and ride (v lokalitě Olomoucká, Veveří a u Ústředního hřbitova). Zavedením systému parkovacích zón v nejproblematičtějších lokalitách chceme umožnit bezproblémové parkování místních rezidentů. Na místech, kde je to možné a rozumné, legalizujeme dosud nelegální parkovací místa. Žít Brno s podporou Pirátů (11,89 %) Budeme podporovat řidiče v tom, aby auto nechali co nejdál od centra a pro dopravu využili zejména MHD. K tomu by...

Pokračovat ve čtení

Facebook