Archiv autora: Brno autem

Sedm milionů za informace dostupné zdarma?

Statutární město Brno plánuje instalovat v ulicích devět panelů, které budou informovat o kvalitě ovzduší. Tento záměr se týká lokalit: – Královo Pole – nádraží ČD Brno, popř. Královo Pole – Semilasso; – Lesná, Halasovo náměstí; – Stará osada, konečná tramvají; – Bystrc, přestupní uzel ZOO (ul. Obvodová); – Líšeň, přestupní uzel Novolíšeňská, popř. Jírova; – Starý Lískovec, přestupní uzel Nemocnice Bohunice (ul. Netroufalky); – Česká, přestupní uzel Česká – Joštova; – Hlavní nádraží, tramvajový přestupní uzel; – Mendlovo náměstí. Podle dvanáctistránkové studie, kterou za 95.832,- Kč vč. DPH zpracovala společnost Frons s.r.o., se má cena  panelů včetně instalace pohybovat kolem částky 6.760.000,- Kč bez DPH. Jaký přínos budou pro obyvatele města znamenat panely informující o kvalitě ovzduší? Nemělo by město spíše investovat do zlepšení samotné kvality životního prostředí než do pouhého sdílení informací? Jaký má smysl investovat milióny do sdílení informací, které jsou veřejně dostupné přes internet zdarma? Záměr s informačními panely zjevně nemá za cíl životní prostředí zlepšit. To ani nemůže. Cílem je podle mého názoru pouze zelená informační masáž, která má za cíl nám všem neustále nutit, jak tu máme hrozně špatné životní prostředí a proto určitě potřebujeme ty dobré muže a ženy od Zelených, kteří naše životní prostředí zachrání. Mimochodem, k datu sepsání tohoto článku (1.11.2016) je v Brně dle ČHMÚ ozvduší velmi dobré (Líšeň) až uspokojivé (Svatoplukova). Skutečně je potřeba o tomto informovat občany za sedm milionů? Jak...

Pokračovat ve čtení

Report z diskuze o zavedení rezidenčního parkování v Brně-střed

Za spolek Brno autem jsem se zúčastnil 19. října 2016 diskuze týkající se zejména tématu zavádění rezidenčního parkování v Brně-středu. Organizátoři (v čele s místostarostkou Brna-střed za zelené Jasnou Flamikovou) si určili oblast zasahující do několika ulic, v tomto případě Křídlovická, Nové sady, Hybešova a přilehlé ulice. Shodou okolností mám na Nových sadech živnost a často se tam vyskytuji, proto jsem neváhal a přihlásil se. Přestože byla doporučována rezervace, bylo to nakonec zbytečné; sál se nepodařilo naplnit ani z poloviny. Kromě místostarostky se dostavila předsedkyně RMB pro územní plánování Hana Kašpaříková (ŽTB), Josef Klepáček z Odboru dopravy MMB a dopravní specialista ÚMČ Jakub Kutílek. Paní místostarostka zahájila debatu prezentací svých názorů a záměrů magistrátu. Padla tam spousta závažných, ovšem neozdrojovaných tvrzení. Prezentace kupříkladu uváděla, že v Brně máme 580 aut na 1000 obyvatel, což je mnohem více než v jiných městech. Nebo že 80 % znečištění ovzduší má na starosti právě individuální automobilová doprava. Prezentaci jsme si vyžádali a těšíme se, až budeme moct provést její důkladnou analýzu a porovnání s fakty. Paní místostarostka se veřejně zavázala, že ji v dohledné době zveřejní. Došlo i na argumentaci maminkami s kočárky: ty dle paní Flamikové nemohou kvůli zavazejícím vozidlům ani přejít silnici. Doporučila také webovou aplikaci muzudychat.cz, již vytvořil z fondů EHP zelený spolek Nesehnutí. Poté došlo na samotnou diskuzi, kterou uváděl člověk z další zelené organizace, pro změnu z Nadace...

Pokračovat ve čtení

Blokové čištění – jde to i jinak?

Problematikou blokového čištění se zabýváme dlouhodobě a hledáme alternativy k zavedeným postupům. Na toto téma jsme nedávno diskutovali s Mgr. Jiřím Karáskem, místostarostou MČ Brno-Vinohrady. Vinohrady preferují klasické strojní čištění, které považují za kvalitnější, rychlejší a levnější než například kombinaci ručního a strojního čištění. MČ vybírá jednoho dodavatele na čtyřleté období pro celé území Vinohrad, což aktuálně snížilo konečnou cenu zakázky o 25% oproti minulosti. Strojní čištění v kombinaci s odtahy se běžně využívá i v jiných městských částech. Vinohrady jsou ale k řidičům ohleduplnější. Počet odtahů poklesl díky jednoduchému opatření – zhotovitel čištění vylepuje s předstihem papírové oznámení na dveře každého domu v dotčené lokalitě. Čištění probíhá 3x ročně, pokud možno ve stejných termínech. To se v praxi jeví jako dostatečné, ve srovnáním například s šesti až sedmi termíny v MČ Brno-sever. Vinohrady čistí nejvýše 2x v jednom týdnu a vždy ve dvou různých lokalitách tak, aby bylo možné v docházkové vzdálenosti přeparkovat vozidlo. Typicky na Brně-severu bývá s přeparkováním problém, když se čistí šest až sedm přilehlých ulic najednou. Vinohrady mají oproti jiným MČ posunutý začátek čištění. Zákazy platí běžně od 8:00, zde od 8:30 a v navazující lokalitě až od 10:00. Konec čištění je stanoven na 12:00. resp. na 16:00 ve druhé lokalitě, avšak fakticky čištění končí v okamžiku odstranění přenosného dopravního značení. Zákazové značky jsou odstraňovány bezprostředně po závěrečném oplachu komunikace. Nezůstávají na místě zbytečně i několik hodin po dokončení čištění, jak je jinde běžné. V ostatních městských částech se běžně setkáte s tím, že čištění fakticky...

Pokračovat ve čtení

SMS parkování v Brně

Pokud chcete v Brně zaparkovat, potřebujete hrst drobných. Zejména tedy v případě, že chcete parkovat na placeném místě. Parkovací automaty totiž akceptují pouze mince. Větší luxus poskytují závorová parkoviště a parkovací domy, kde se dá parkovné platit dokonce bankovkami. Jistě není nutné rozvádět, že je placení mincemi nejen zastaralou ale také velmi nepraktickou metodou. Řidiči bez mincí často riskují pokutu a „botičku“, protože si prostě nemají kde rozměnit. Moderní a efektivní technologie umožňují platit parkovné jednoduše a prakticky, bez nutnosti kilogramů mincí v kapsách. Přes sms je možné platit parkovné například v Hradci Králové, Pardubicích, Krnově, Uherském Hradišti, Ústí nad Labem, Litoměřicích, Jablonci nad Nisou, Žďáru nad Sázavou, Bruntálu, Chomutově, Kyjově… V Brně však musí být řidič vybaven primárně mincemi. Přitom například bezkontaktní platební kartou je dnes běžně možné platit i v nápojových automatech. Dotázal jsem se v červenci letošního roku písemně pana náměstka Hollana, kdy Brno zavede nějaký moderní způsob placení parkovného. Celou odpověď najdete zde: Reakce pana náměstka Hollana Ve stručnosti shrnuto: se zavedením placení parkovného pomocí SMS se prý počítá v horizontu roku 2020. Trochu zpoždění oproti jiným městům, ale dobře. Co mne ale zaráží je fakt, že již od 1. 5. 2017 se má v centru Brna spouštět rezidenční parkování. A návštěvníci v rezidenčních zónách by měli kromě automatů platit parkovné rovněž přes mobilní aplikaci nebo sms (viz např. Ekluzivní informace o rezidenčním parkování). Jak to tedy vlastně bude? V rezidenčních...

Pokračovat ve čtení

Závory v centru

Brno-střed plánuje omezit vjezd do centra závorovým “mýtným” systémem. Detaily jeho provedení buď tamní politici úspěšně tají, nebo dosud neznají (obdobně jako v případě rezidenčního parkování). Na zjištění detailů usilovně pracujeme. Zatím si můžete prohlédnout poslední dosud známou prezentaci ve formátu .pdf. Prezentace – závory Brno-střed   Jan Mandát, předseda...

Pokračovat ve čtení

Facebook